第五屆全國大學生交通科技大賽獲獎作品
第五屆全國大學生交通科技大賽獲獎作品
一等獎（8項）
| 1 | 交通監控實驗系統設計與開發 | 桂林電子科技大學 |
| 2 | 基于感應控制的路段行人安全過街智能系統 | 河海大學 |
| 3 | 汽車落水應急浮起系統 | 吉林大學 |
| 4 | 紅綠色盲無障礙駕車的交通信號配色方案研究 | 中南大學 |
| 5 | 模塊化的交通信息視頻采集教學軟件開發 | 北京工業大學 |
| 6 | 盲人公交出行輔助系統 | 南京理工大學 |
| 7 | 反光式突起路標改良方案設計 | 南京林業大學 |
| 8 | 交通穩靜化新技術開發與應用 | 武漢理工大學 |
二等獎（36項）
| 1 | 四路環形交叉口感應控制策略研究 | 大連理工大學 |
| 2 | 寒區凍土溫度自動采集器 | 東北林業大學 |
| 3 | 車路協同環境下信號控制交叉口主動安全信息服務系統 | 同濟大學 |
| 4 | 基于WIFI技術的危險路段車輛導航系統 | 中國礦業大學 |
| 5 | 基于計算機仿真的鐵路超限貨物運輸條件輔助決策系統的開發 | 北京交通大學 |
| 6 | 無線網絡構建下的智能信號燈系統 | 合肥工業大學 |
| 7 | “勢能微動力”自動化軌道式停車場 | 南京林業大學 |
| 8 | 公交車安全氣壓窗及火災隱患監測預警器設計 | 西南交通大學 |
| 9 | 進口道展寬段長度對信號交叉口通行能力的影響研究 | 東南大學 |
| 10 | 基于自組織網絡的交通誘導系統（TSSN） | 華中科技大學 |
| 11 | 公共自行車系統站點配車數和站間調度優化研究 | 武漢科技大學 |
| 12 | 空地數據鏈信息處理系統及其應用設想 | 中國民航大學 |
| 13 | 新型非對稱防振減速帶的設計 | 北京林業大學 |
| 14 | 武漢市大型公交站點通行能力研究與優化設計 | 華中科技大學 |
| 15 | 面向駕駛仿真的道路場景編輯系統 | 武漢理工大學 |
| 16 | 構建基于高空飛艇的CNSATM系統研究 | 中國民航大學 |
| 17 | 道路限高桿監測與警示系統 | 貴州大學 |
| 18 | 青藏高原水泥關鍵性指標評價方法和設備研發——高海拔地區水泥安定性試驗方法研究 | 長安大學 |
| 19 | 基于matlab的BP神經網絡和模板匹配相結合的車牌識別系統研究 | 清華大學 |
| 20 | 汽車制動健康狀況監測預警系統 | 中國礦業大學 |
| 21 | 一種提高城市綠化面積利用率的單車位停車裝置 | 長安大學 |
| 22 | 桂林市旅游交通出行查詢系統 | 桂林電子科技大學 |
| 23 | 交通信號燈識認性研究 | 南京理工大學 |
| 24 | 嵌入式手機軟件“亞運小助手” | 中山大學 |
| 25 | 基于大學生出行特征與意愿的校園步行環境評價研究 | 北京工業大學 |
| 26 | 基于視錯覺原理的減速標線技術研究 | 東南大學 |
| 27 | 基于LabVIEW的運動車輛多視距檢測與咬合跟蹤 | 西南交通大學 |
| 28 | 基于手機電子地圖的出租車叫車系統 | 中南大學 |
| 29 | 交通視頻監控中霧天圖像恢復技術 | 北京理工大學 |
| 30 | 便攜式紅外交通調查系統設計 | 東南大學 |
| 31 | 車燈亮度自動補償系統 | 吉林大學 |
| 32 | 道路發電&低碳交通——壓電疊堆理論在道路發電中的應用研究 | 清華大學 |
| 33 | 基于伸縮桿控制的潮汐擁堵路段道路智能變寬系統設計 | 貴州大學 |
| 34 | 面向道路監控的多維信息系統 | 合肥工業大學 |
| 35 | 盲人道路指引傳感器設計 | 上海海事大學 |
| 36 | 中央分隔帶防眩設施縱斷面研究 | 同濟大學 |
三等獎（44項）
| 1 | 以可變環島為交通控制方式的新型環形交叉口設計研究 | 南京林業大學 |
| 2 | 公交優先實時在線單點控制策略 | 青島理工大學 |
| 3 | 小車節能無動力單板轉向裝置 | 武漢理工大學 |
| 4 | 城市CBD地區公交動態查詢及行人誘導系統設計 | 西南交通大學 |
| 5 | 基于Paramics二次開發的交通誘導與控制協同仿真技術研究 | 北京工業大學 |
| 6 | 預應力裝配式阻熱水泥混凝土路面 | 長安大學 |
| 7 | 高速公路隧道照明感應控制與關鍵技術研究 | 長沙理工大學 |
| 8 | 網絡型樞紐行李服務系統研究 | 同濟大學 |
| 9 | 用于十字路口車流量疏導的信號燈遙控系統 | 貴州大學 |
| 10 | 動車組開行間隔對區間通過能力影響的研究 | 北京交通大學 |
| 11 | 基于GPS/GIS雨感傳感器的智能速度調適系統設計 | 北京理工大學 |
| 12 | 山區公路感應式道路交通標志設計 | 河海大學 |
| 13 | 非接觸式車載酒精探測及酒駕控制系統 | 清華大學 |
| 14 | 相變蓄冷冷藏汽車中的相變材料研究 | 上海海事大學 |
| 15 | 基于聲強的高速公路交通流狀態分析系統研究與設計 | 浙江師范大學 |
| 16 | 基于現有技術條件的懸索橋極限跨度的研究 | 中山大學 |
| 17 | 基于色彩辨識的城市交通樞紐乘客視覺引導系統研究 | 北京交通大學 |
| 18 | 基于紅外技術的交通信號燈設計 | 北京林業大學 |
| 19 | 出租車合乘路徑選擇與費用優化 | 長沙理工大學 |
| 20 | 低等級公路彎道路側護欄優化設計 | 河海大學 |
| 21 | 主干道高精度交通數據采集系統設計與開發 | 北京航空航天大學 |
| 22 | 控制大孔隙排水降噪理清混合料性能的關鍵技術 | 大連理工大學 |
| 23 | 主動式車輛限速新方法研究 | 合肥工業大學 |
| 24 | 基于出行時間連通可靠性的最優路徑問題的混合遺傳算法 | 中國礦業大學 |
| 25 | 基于WebGiS的鐵路旅客出行換乘方案的研究與開發 | 蘭州交通大學 |
| 26 | “拉貢公路”交通景觀改造設計 | 西藏大學 |
| 27 | 連續傳送式智能停車樓研制 | 揚州大學 |
| 28 | 視頻車輛檢測系統檢測精度及使用效果分析研究報告 | 中國人民公安大學 |
| 29 | 居民出行調查數據管理系統開發 | 上海海事大學 |
| 30 | 藏文交通標志標牌設計規范研究 | 西藏大學 |
| 31 | 色彩在道路交通管理中的應用 | 浙江師范大學 |
| 32 | 出租車均衡布局的價格靜態調控及GPS動態調度優化方法 | 中南大學 |
| 33 | 基于VISUAL STUDIO C#.NET船舶壓縮空氣系統的仿真與實現 | 大連海事大學 |
| 34 | 基于壓電陶瓷特性的鐵路壓力發電系統研究 | 東北林業大學 |
| 35 | 停車場自動選擇技術的實現分析 | 華中科技大學 |
| 36 | 基于VISSIM的機場陸側交通參數標定與應用 | 中國民航大學 |
| 37 | 雙型變形自行車設計 | 北京理工珠海學院 |
| 38 | 有行人專用相位交叉口支路行人闖紅燈行為分析及應對策略 | 哈爾濱工業大學（威海） |
| 39 | 基于壓力傳感器的混合交通參數采集方法研究 | 石家莊鐵道大學 |
| 40 | 沖擊鉆孔振動效應的監測及相關減震措施 | 西南科技大學 |
| 41 | 公共自行車交通規劃及評價研究 | 吉林建筑工程學院 |
| 42 | 基于VBA的公鐵聯運物流決策支持系統開發 | 江蘇大學 |
| 43 | 布達拉宮核心區微觀仿真平臺的設計與實現 | 西藏大學 |
| 44 | 電動自行車制動過程力學分析模型的研究 | 浙江師范大學 |